１　概　要

　尼崎市立歴史博物館では、この度、阪神電鉄の本線・武庫川線で運行していた881形車両の前後（連結面）に取り付けられていた「貫通扉」の実物を寄贈していただき、常設展示室に展示しました。この形式の車両の貫通扉は２点しか現存していない貴重な資料です。

 

２　寄贈資料の概要

(1)資料名称

　阪神電鉄881形881号車貫通扉

(2)寄贈者・寄贈日

　小笠原 裕一氏（西宮市在住）　令和８年(2026年)３月３日

(3)点数・大きさ

　１点　たて188ｃｍ×よこ67ｃｍ

(4)車歴

　 ➀製造年　昭和16年(1941年)

　 ②製造者　川崎車輌株式会社（神戸）

　 ③車　歴　昭和16年(1941年)～昭和42年(1967年)　阪神電鉄881形881号車

　　　　　　 昭和42年(1967年）～昭和52年(1977)年 高松琴平電気鉄道30形27号車

(5) 概要

　本資料は、阪神電鉄881形車両の１号車にあたる881号車の前後（連結面）に取り付けられていた「貫通扉」です。881形は阪神本線における昭和戦前期最後の新製車で、外観上の特徴となっているのが連結面に設けられた２枚折戸の貫通扉で、洒落たデザインから鉄道ファンの間では「喫茶店」の愛称で呼ばれました。この車両は阪神本線・武庫川線で運行後、昭和42年(1967年)に香川県の高松琴平電気鉄道（琴電）に譲渡され、昭和52年(1977年)に廃車されました。その解体時に寄贈者に譲渡されたのが本資料です。なお、資料の詳細は添付の解説シートをご参照ください。

---

プレスリリースURL

https://kyodonewsprwire.jp/release/202603055105

本プレスリリースは発表元が入力した原稿をそのまま掲載しております。詳細は上記URLを参照下さい。また、プレスリリースへのお問い合わせは発表元に直接お願いいたします。